第268章 满满的嘲讽
只不过林小易虽然加了油门冲上了160码，两车的距离还是拉大了一些。
刚刚不过三十米的车距，一瞬间就变成了五十米。
五十米的距离说长不长，说短也不短。
但在赛车中已经很难超越，除非两个车手的技术差距很大，或者对方翻车。
必须承认的是，林小易这台野马和R8的性能本身还是有一点差距。
无论发动机还是马力和扭矩，野马都不如R8。
尤其在加速阶段，就算两车同样加速到160码。
R8所用的时间也更短一些，这也是两车会在短时间内就拉开一些距离的原因。
假设是在一条直路上，林小易几乎不可能追上他，这已经不是单纯靠技术就能弥补的了。
他能开到200码，对方一样可以，而且人家的车底盘性能各方面更稳定一些。
毕竟对方的是超跑，自己这是轿跑，前者车子的极限性能肯定更好一些。
不过这里并没有太多直路，弯道较多，那就不好说了。
在这种路况上，如果技术够好的话，就可以用技术上的优势弥补车子性能上的一些劣势。
刚上160码，林小易发现前面的R8便稍稍减速了，因为前面已经有弯道。
在这条路上，160码已经很快了，毕竟不是空旷笔直的高速路。
前车一个利落的漂移甩尾，甩进了弯道中，红色的车屁股很是性感。
纵然车窗紧闭，林小易依然能听到前车轮胎与地面摩擦发出尖锐的挠胎声，以及大马力引擎的咆哮声。
这发动机的声浪让人有点亢奋，在钟爱玩车的人眼里，这大概就像女人高潮时的叫声了。
林小易稍稍减速，紧随其后准备入弯。
由于弯道是向右的，所以先向左小打方向盘，让车子的重心向右转移后，再迅速向右打方向盘的同时拉手刹。
由于手刹控制的是后轮，此时后轮就会突然失去大部分抓地力。
伴随前轮转向时，后轮就会发生侧滑甩尾的现象，也就是漂移。
此时稍微纠正方向，快要滑到指定的方向时松开手刹，重踩油门冲出弯道。
从入弯到出弯，不过两秒钟。
虽然车子的性能不如R8，但林小易过弯的用时和速度比前车还要好。
这一系列动作其实有一定的危险性，但林小易操作起来却如鱼得水。
就好像自己已经重复过无数次这样的动作一样，似乎成了与生俱来的一种本能。
如同饿了就知道要吃奶，到床上就知道要活塞，这些根本不用人教，早已经刻在大脑中了。
很快，林小易又加速逼了上去。
那辆R8也意识到遇到对手了，在车子的动力性能有差距的情况下，两车的距离却并没有拉开。
说明野马刚刚的过弯比他更流畅，弥补了一些动力上的劣势。
能用这么快的速度过弯，肯定也是专业玩车的。
林小易此时有点小犹豫，自己这车是没改装调教过的。
要是自己佛系地飙一飙还行，不会让车子的负荷太大。
但是跟R8这么玩，对车的损耗就大了，尤其是刹车、悬挂和轮胎。
就像一个未成年人，非要和成年人赛跑。
前面的R8敢这么玩，人家的车可能是调教过的，这一看就是富二代，不差钱的主。
林小易犹豫之际，车速自然也稍稍慢了一点，从160慢慢降到了130。
就在这时，前车的尾灯连续闪了几下。
林小易意识到他在连续轻点刹车闪灯。
虽然不知道对方究竟是怎么想的，但林小易觉得，这就是在嘲讽人。
这个时候刹车对着你不断闪尾灯是什么意思？不就是挑衅嘛！
好像在说：你怎么慢下来了，我还没满足呢！有本事继续呀！
妈了个鸡儿的！
林小易一脚来了个地板油，好像真以为我怕你似的。
这个傻叉富二代，老子今天就给你点教训。
与此同时，R8也“嗡鸣”一声，又飙了起来。
到了下一个弯道，林小易换了种漂移方式。
进弯前先减速拨片降档，进入弯道后大脚油门。
这台车是后驱，此时后轮会因瞬时马力加大而抓不住地面，让车尾甩出。
油门踩得越重，转向角度越大，可以用油门和方向盘一同调整车身。
车头对到出弯点后，再大脚油门出弯。
林小易之所以没用脚刹漂移，是因为脚刹刹得是四个轮子，而且前轮后轮的刹车力度不同。
如果想用脚刹，前后刹车比还需要调教，至少目前这台车的脚刹还不如手刹好飘。
当然，其实还是手动挡的车漂移最舒服直接。
很快，两车已经跑入了公路的后半段，弯道越来越多。
尤其是那五个连着的u形弯，看着都让人有点小慌。
这里应该是真正考验技术的地方了，不光要稳稳地过去，不能有失误，而且还要过得速度也要快。
不然车子稍微打个盹儿，哪怕只耽误一秒钟的时间，你也已经输了。
林小易心里清楚，这五个弯道是自己朝他的最后机会了。
如果过了这个五个弯还超不了，后面就真没机会了。
第一个弯道过后，两车的距离没太大变化。
第二个弯道后，两车的距离近了一些。
在这个路段，R8的动力优势已经不大了。
因为这边刚出一个u形弯，前面又一个u形弯，速度无法提得太高。
况且野马的动力也真的不差，毕竟的排量，而R8是。
到了第四个弯道，两车的距离已经十分接近了。
还剩最后一个弯，必须得超他了，不然没机会了。
林小易深吸了口气，在靠近弯道时，突然将车子向弯的外侧摆动，然后再大幅度转向内侧。
由于车子的重心转移太快，使车尾侧抛开始漂移。
这样在入弯时不仅有效的减速，还能保证车子相对的高速状态。
这是钟摆式漂移，电影《头文字D》中出现过很多次。
在车子贴近马路牙的时候，林小易又使用手刹，使车子贴着边线漂移，冲入弯道。
这种过弯的速度极快，就像一柄利剑直插进去。
与此同时，野马终于超越了R8。
而且屋漏偏风连夜雨，R8的尾翼还扫到了路边的铁栏。
这种高速状态下，对车身的影响非常大，有些失控的左右连续摆了几个弯，R8才刹停了下来。
林小易从后视镜扫了一眼，发现R8没事，他便加油门走了。
如果R8真翻车了，自己肯定要停下来看看情况的。
与此同时，林小易还故意连续点了几下刹车。
野马屁股上的尾灯对着后面的R8连闪了几下，满满的嘲讽。
转瞬间，便消失在了R8的视线中。
R8上随后下来一个看起来只有十八九岁的女孩，气呼呼地朝林小易的方向踢了块石子。
“输了不就是输了，有什么好闪的！哼！”女孩一边哼哼着，一边检查了一下车子被撞的尾翼。
“要不是因为你，我也不会紧张撞车了，呜呜……”
……
ps：晚点还有更。
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刚刚不过三十米的车距，一瞬间就变成了五十米。
五十米的距离说长不长，说短也不短。
但在赛车中已经很难超越，除非两个车手的技术差距很大，或者对方翻车。
必须承认的是，林小易这台野马和R8的性能本身还是有一点差距。
无论发动机还是马力和扭矩，野马都不如R8。
尤其在加速阶段，就算两车同样加速到160码。
R8所用的时间也更短一些，这也是两车会在短时间内就拉开一些距离的原因。
假设是在一条直路上，林小易几乎不可能追上他，这已经不是单纯靠技术就能弥补的了。
他能开到200码，对方一样可以，而且人家的车底盘性能各方面更稳定一些。
毕竟对方的是超跑，自己这是轿跑，前者车子的极限性能肯定更好一些。
不过这里并没有太多直路，弯道较多，那就不好说了。
在这种路况上，如果技术够好的话，就可以用技术上的优势弥补车子性能上的一些劣势。
刚上160码，林小易发现前面的R8便稍稍减速了，因为前面已经有弯道。
在这条路上，160码已经很快了，毕竟不是空旷笔直的高速路。
前车一个利落的漂移甩尾，甩进了弯道中，红色的车屁股很是性感。
纵然车窗紧闭，林小易依然能听到前车轮胎与地面摩擦发出尖锐的挠胎声，以及大马力引擎的咆哮声。
这发动机的声浪让人有点亢奋，在钟爱玩车的人眼里，这大概就像女人高潮时的叫声了。
林小易稍稍减速，紧随其后准备入弯。
由于弯道是向右的，所以先向左小打方向盘，让车子的重心向右转移后，再迅速向右打方向盘的同时拉手刹。
由于手刹控制的是后轮，此时后轮就会突然失去大部分抓地力。
伴随前轮转向时，后轮就会发生侧滑甩尾的现象，也就是漂移。
此时稍微纠正方向，快要滑到指定的方向时松开手刹，重踩油门冲出弯道。
从入弯到出弯，不过两秒钟。
虽然车子的性能不如R8，但林小易过弯的用时和速度比前车还要好。
这一系列动作其实有一定的危险性，但林小易操作起来却如鱼得水。
就好像自己已经重复过无数次这样的动作一样，似乎成了与生俱来的一种本能。
如同饿了就知道要吃奶，到床上就知道要活塞，这些根本不用人教，早已经刻在大脑中了。
很快，林小易又加速逼了上去。
那辆R8也意识到遇到对手了，在车子的动力性能有差距的情况下，两车的距离却并没有拉开。
说明野马刚刚的过弯比他更流畅，弥补了一些动力上的劣势。
能用这么快的速度过弯，肯定也是专业玩车的。
林小易此时有点小犹豫，自己这车是没改装调教过的。
要是自己佛系地飙一飙还行，不会让车子的负荷太大。
但是跟R8这么玩，对车的损耗就大了，尤其是刹车、悬挂和轮胎。
就像一个未成年人，非要和成年人赛跑。
前面的R8敢这么玩，人家的车可能是调教过的，这一看就是富二代，不差钱的主。
林小易犹豫之际，车速自然也稍稍慢了一点，从160慢慢降到了130。
就在这时，前车的尾灯连续闪了几下。
林小易意识到他在连续轻点刹车闪灯。
虽然不知道对方究竟是怎么想的，但林小易觉得，这就是在嘲讽人。
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与此同时，R8也“嗡鸣”一声，又飙了起来。
到了下一个弯道，林小易换了种漂移方式。
进弯前先减速拨片降档，进入弯道后大脚油门。
这台车是后驱，此时后轮会因瞬时马力加大而抓不住地面，让车尾甩出。
油门踩得越重，转向角度越大，可以用油门和方向盘一同调整车身。
车头对到出弯点后，再大脚油门出弯。
林小易之所以没用脚刹漂移，是因为脚刹刹得是四个轮子，而且前轮后轮的刹车力度不同。
如果想用脚刹，前后刹车比还需要调教，至少目前这台车的脚刹还不如手刹好飘。
当然，其实还是手动挡的车漂移最舒服直接。
很快，两车已经跑入了公路的后半段，弯道越来越多。
尤其是那五个连着的u形弯，看着都让人有点小慌。
这里应该是真正考验技术的地方了，不光要稳稳地过去，不能有失误，而且还要过得速度也要快。
不然车子稍微打个盹儿，哪怕只耽误一秒钟的时间，你也已经输了。
林小易心里清楚，这五个弯道是自己朝他的最后机会了。
如果过了这个五个弯还超不了，后面就真没机会了。
第一个弯道过后，两车的距离没太大变化。
第二个弯道后，两车的距离近了一些。
在这个路段，R8的动力优势已经不大了。
因为这边刚出一个u形弯，前面又一个u形弯，速度无法提得太高。
况且野马的动力也真的不差，毕竟的排量，而R8是。
到了第四个弯道，两车的距离已经十分接近了。
还剩最后一个弯，必须得超他了，不然没机会了。
林小易深吸了口气，在靠近弯道时，突然将车子向弯的外侧摆动，然后再大幅度转向内侧。
由于车子的重心转移太快，使车尾侧抛开始漂移。
这样在入弯时不仅有效的减速，还能保证车子相对的高速状态。
这是钟摆式漂移，电影《头文字D》中出现过很多次。
在车子贴近马路牙的时候，林小易又使用手刹，使车子贴着边线漂移，冲入弯道。
这种过弯的速度极快，就像一柄利剑直插进去。
与此同时，野马终于超越了R8。
而且屋漏偏风连夜雨，R8的尾翼还扫到了路边的铁栏。
这种高速状态下，对车身的影响非常大，有些失控的左右连续摆了几个弯，R8才刹停了下来。
林小易从后视镜扫了一眼，发现R8没事，他便加油门走了。
如果R8真翻车了，自己肯定要停下来看看情况的。
与此同时，林小易还故意连续点了几下刹车。
野马屁股上的尾灯对着后面的R8连闪了几下，满满的嘲讽。
转瞬间，便消失在了R8的视线中。
R8上随后下来一个看起来只有十八九岁的女孩，气呼呼地朝林小易的方向踢了块石子。
“输了不就是输了，有什么好闪的！哼！”女孩一边哼哼着，一边检查了一下车子被撞的尾翼。
“要不是因为你，我也不会紧张撞车了，呜呜……”
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